4月8日，十四局蒲都路面项目部的施工现场机器轰鸣，施工人员正式开始了沥青上面层试验段的摊铺施工，力争让这条贯穿成都蒲江十万亩猕猴桃种植基地的脱贫致富路能够如期完工。
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蒲都路面项目是成都经济区环线高速的重要组成部分，该段高速全长101.7公里，起于蒲江县天华镇，止于都江堰市玉堂镇，设计标准为双向6车道，时速为120公里，由十四局集团一公司负责施工的路面长度为41.75公里，项目贯穿国家现代农业产业园——蒲江10万亩猕猴桃产业示范基地，对当地打赢脱贫攻坚战具有重要意义。
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“我们现在就盼着这条路修好呢！”当地人陈卓激动的说，陈卓每年8月份都会将大量的猕猴桃发往全国各地，“新鲜水果是一天一个价格，以前猕猴桃运出去需要两到三天的时间，这条路通了之后从装车到发出应该比以前会节约半天时间。”
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据了解，蒲江县是四川省级生态县、国家级生态示范区，也是世界公认的猕猴桃最佳种植区。“由于猕猴桃属于时令水果，每年大批量的猕猴桃上市都是对当地交通运力的极大考验。目前蒲江县内的交通以国道108线、318线和省道川西旅游环线为主，猕猴桃产业基地附近缺乏直通高速，对外运输困难。我们这条路建成后高速口距离产业基地1.5公里，是直接服务产业基地的便捷通道。”该项目经理魏忠振介绍道，“目前我们中下面层的沥青摊铺已经接近尾声，接下来主要是进行上面层的沥青摊铺施工，争取在雨季来临前完成主线施工，计划在今年6月建成通车。”
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据悉，当地高温多雨的气候给施工造成了很大的困扰，“一般5到10月是成都的雨季，每年可施工时间不超过全年三分之二。”据魏忠振介绍，“我们制定了严格的人员轮岗制度，同时借助公司架子队进驻项目的优势，保障机械的充分轮换，并提前备好各种机械设备的易损件，一旦出现故障会及时更换。”
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据悉，成都经济区环线高速西段的建成，将进一步完善当地的交通运输体系，有效带动区域交通运输、经济发展和招商引资能力，对推动10万亩猕猴桃基地向高端化、集约化和现代化发展起到重要意义。将会加快推进“交通＋特色产业”“交通＋电商”“交通＋旅游”等扶贫模式的发展成熟，为当地的农产品发展、电商销售及旅游业发展注入新的活力。
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