日前，小编从成都国际铁路港获悉，10月从成都国际铁路港始发装载有3万斤青白江猕猴桃的中欧班列(成都—卢森堡)，在到达目的地后，猕猴桃立即销售一空。猕猴桃基地源源不断接到当地采购商的订单需求，后续的猕猴桃出口计划正在紧锣密鼓地安排中，争取在圣诞节前将青白江猕猴桃再次送上欧洲餐桌。
（四川蒲江红心猕猴桃价格）
据悉，10月19日，在卢森堡副首相兼交通和公共工程部大臣弗朗索瓦·鲍施的见证下，3万多斤青白江猕猴桃首次搭乘中欧班列(成都)从青白江发出，在经过10余天后抵达卢森堡，随后分拨至法国。这是中欧班列(成都)服务和带动区域经济发展，助力成都优势产业、优质产品走出去的又一具体实践。
（国内猕猴桃主要产区种植面积和产量）
本次出口的猕猴桃全部来自青白江的欧滋猕猴桃生产基地。初次尝试就让该基地负责人尝到甜头。“我们的猕猴桃首次采用中欧班列(成都)运输，也是首次出口法国。以前猕猴桃出口要先通过空运或是海运抵达欧洲，海运的话全程需要50多天，遇到天气不好等情况时间还会延长。现在通过中欧班列(成都)只需15天，大大降低了物流成本。”成都青白江欧滋农业开发有限责任公司总经理丁宪强介绍。
（四川成都蒲江红心猕猴桃主要种植品种）
据了解，浓浓的猕猴桃味道，带着沁人心脾的甜，一下子就心花怒放了。没有猕猴桃未成熟时粉质的口感，也没有酸涩的味道。红心猕猴桃因为富含花青素的关系，靠近果心部位的果肉就显露出鲜艳的红色。而高山上种植的猕猴桃，红心会显得更红更多一些，质地更分明，看着更有食欲。欧滋猕猴桃生产基地出产的红心猕猴桃、金艳猕猴桃、金果猕猴桃，这三个品种目前在欧洲地区还尚未种植，国外市场需求旺盛。这次搭乘首发中欧班列(成都-卢森堡)销往法国的有机猕猴桃，在多方协调组织下，顺利完成发运。远销海外，对于农产品的增收、创收，成效明显。同样品种的猕猴桃，在国内12元/斤，而国外市场可达到25元/斤。
（四川蒲江红心猕猴桃和黄心猕猴桃有什么区别）
成都国际铁路港管委会相关负责人表示，成都自古以来就有“天府之国”的美誉，青白江种植的阳光金果猕猴桃品质优良，此次初探证明，青白江黄心猕猴桃深受国外消费者欢迎。“中欧班列(成都)本次成功使用冷链运输的方式拓展欧洲新站点，是成都国际铁路港为成都产优质产品畅销世界提供全程物流解决方案，助推本土企业发展外向型经济的又一见证。我们将以更加优质高效的服务和保障，为成都发展外向经济提供有力支撑，支持众多企业运用中欧班列(成都)的优势走出去、引进来。”
（四川阳光金果G3猕猴桃）
我国猕猴桃商业化栽培早在20世纪70年代末已在全国展开，目前已是世界商业猕猴桃的产销大国，全国猕猴桃的栽培面积约200万亩，占世界栽培总面积的约44%，已经远远超过了意大利、新西兰和智利。栽培方法由最初的参照其它果树和学习新西兰等国家的栽培技术为主，发展到现在根据栽培品种特性和国内产区土壤、气候环境条件等研究推广优质高产栽培技术为导向。20世纪80年代中期至90年代中期，随着猕猴桃栽培面积的扩大，对栽培技术的要求愈来愈迫切，为了满足消费日益增长的需要，以猕猴桃花粉丰产稳产为主攻目标，深入研究猕猴桃高产稳产的生物学基础及关键技术，各主产省份均制订了一系列栽培措施在各产区推广，如深翻改土，修通气暗沟、间作绿肥、改良大棚架和Ｔ形架及三角简易架栽培方式、适时施肥，及时灌溉、适时采收和因品种因树合理修剪等栽培技术应用，使猕猴桃产量逐年上升，并相继形成了以陕西、四川、河南等主产省份为主的生产格局。
(四川蒲江猕猴桃认养）
（猕猴桃花粉价格）
（本文配图为有机猕猴桃夏季修剪）
