安全高效的口岸通关和顺畅的产业供给链是经济恢复的重要保障。严防新冠肺炎输入病例的当下，口岸成为“最前线”。
记者1日获悉，加强高风险国际航行船舶在港期间的管理、避免作业期间船岸人员接触，建立物资供给直送通道，保障口岸运营安全、高效成为洋山港口岸“硬核”抗疫之举。
当日，记者直击首船抵沪金果猕猴桃安全通关、高效装卸。当日，巴哈马籍“索洛特”轮载运着4653托盘约4000吨来自新西兰的阳光金果猕猴桃靠泊上海南港码头。为确保该批阳光金果猕猴桃快速通关，上海海关按下快捷键，给予特别通道，企业申请的进境动植物检疫许可证“随报随批”；上海海关所属洋山海关会同代理、港口等各方，提前部署，制定预案，海关关员在装卸现场24小时驻守，对靠港猕猴桃“随到随查”；对送实验室开展农药和重金属检测的样品“即到即检”。
据了解，3月19日，“索洛特”轮从新西兰出发。在靠港前，洋山边检站通过大数据分析排查船舶航行轨迹，提前了解船员行程轨迹、身体健康状况等信息。根据排查情况和航行期间船员测温日志，口岸查验单位评估该轮为疫情输入低风险船舶。边检工作人员遂通过“国际贸易单一窗口平台”为船舶办理预检手续，确保船舶到港完成海关检疫后即可装卸作业。
在严密做好各项防疫措施的前提下，洋山边检等口岸查验单位与船舶代理、南港码头密切配合，保障船舶安全通关、鲜果高效装卸。船舶靠泊后，洋山边检加强船舶在港期间监管，防止无关人员上下轮。
记者看到，作业期间，船员先行打开船上冷库舱盖，与码头工人保持安全距离；船载吊机将码头铲车吊运至船上冷库。随后，码头作业工人乘坐吊机登轮，进入冷库开始装卸，全程与船员无接触。
据了解，本次约4000吨阳光金果g3猕猴桃将在2天左右时间里卸载完毕，进入冷链运输流程，疫情期间主要通过电商等线上新消费模式进入千家万户。
（阳光金果）
疫情防控期间，上海洋山港建立健全联防联控机制，防范化解风险隐患。采访中，记者了解到，码头作业工人改变了攀爬悬梯上船方式，所有作业工人必要防护后，乘坐吊机直接上船，实现了从码头到甲板作业区域的点对点输送。
疫情防控期间，如何保障船舶正常航行和自我维护所需的物资供给？船用物料经船载吊装设备“空投”，是洋山港特殊时期的特殊举措。据洋山边检方面介绍，进港前，船方与供货方通过电邮明确需求，供货方备货后提前报备。在约定时间，物料吊装上船，避免供货人员与船员接触，切实阻断疫情输入渠道。
目前，全球贸易中90%的货物通过海运完成，疫情期间洋山港全面加强船舶在港期间管理，减少船岸人员接触。据透露，3月，洋山边检站仅因人道救助，对一名伤病船员签发了1张临时入境许可。
从20世纪初，新西兰引进我国的猕猴桃至今，出产的奇异果已经在全世界流行。目前，新西兰奇异果畅销全球70个国家，占全世界总产量的近28%，在每年5-12月的销售期间，市场更是有70%的猕猴桃来自新西兰。而新西兰最大的猕猴桃产地是蒂普基，也被称为是“世界猕猴桃之都”，位于新西兰北岛的蒂普基气候温暖，土壤肥沃，更是包揽了新西兰70%的猕猴桃。每家每户只需要种几亩猕猴桃，便可以轻松成为百万富翁，因此蒂普基也成了全国最富裕的小镇。
▲sungold orchard management
▲zespri yellow kiwi
▲猕猴桃苗
▲Red heart kiwifruit
